Author: adeleberrios74

ΠΕΤΡΕΣ πετρα καρυστου τιμες προκατ εκκλησακια τιμες ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ «Θα εμποδίσουμε την είσοδο στο Θιβέτ της αντιδραστικής προπαγάνδας των επενδυση με πετρα αυτονομιστών», φυσικες πετρες επενδυσης επενδυση πετρα γράφει ο Τσεν επενδυση πετρασ στο διμηνιαίο περιοδικό του Κομμουνιστικού Κόμματος, τσιμεντοπλακες τιμη λατομεια πηλιου το πετρα τοιχου πρακτικερ όνομα του οποίου σημαίνει «αναζητώντας την αλήθεια»….”

Το Πεκίνο «φιμώνει» τον Δαλάι Λάμα ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ

«Θα εμποδίσουεπένδυση με πέτρα την είσοδο στο Θιβέτ της αντιδραστικής προπαγάνδας των αυτονομιστών», γράφει ο Τσεν στο διμηνιαίο περιοδικό του Κομμουνιστικού κόμματος, το όνομα του οποίου σημαίνει «αναζητώντας την αλήθεια».

Η Κίνα σκοπεύει να μην επιτρέψει να ακούγεται η φωνή του εξόριστου πνευματικού ηγέτη του Θιβέτ Δαλάι Λάμα στην πατρίδα του, διασφαλίζοντας ότι κανείς δεν θα μπορεί να ενημερωθεί για την «προπαγάνδα» του μέσω του διαδικτύου, της τηλεόρασης ή άλλων μέσων, ανακοίνωσε κινέζος αξιωματούχος.

Το Πεκίνο έχει προσπαθήσει επανειλημμένα να εμποδίσει τους Θιβετιανούς να ακούσουν ή να παρακολουθήσουν προγράμματα από το εξωτερικό ή να έχουν πρόσβαση σε οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με τον Δαλάι Λάμα και την εξόριστη κυβέρνηση του Θιβέτ μέσω του διαδικτύου.

Όμως πολλοί Θιβετιανοί εξακολουθούν να έχουν πρόσβαση σε αυτές τις ειδήσεις είτε μέσω παράνομων δορυφορικών τηλεοράσεων ή παρακάμπτοντας τους αυστηρούς περιορισμούς που επιβάλει η κινεζική κυβέρνηση στο διαδίκτυο.

Ο επικεφαλής στο Θιβέτ του Κομμουνιστικού κόμματος της Κίνας Τσεν Κουάνγκο αναφέρει σε άρθρο του στο περιοδικό του κόμματος Κιουσί ότι η κυβέρνηση θα διασφαλίσει ότι ακούγεται μόνο η δική της φωνή.

«Θα εμποδίσουμε την είσοδο στο Θιβέτ της αντιδραστικής προπαγάνδας των αυτονομιστών», γράφει ο Τσεν στο διμηνιαίο περιοδικό του Κομμουνιστικού κόμματος, το όνομα του οποίου σημαίνει «αναζητώντας την αλήθεια».

Η κινεζική κυβέρνηση θα επιτύχει αυτό τον στόχο κατάσχοντας τις παράνομες δορυφορικές κεραίες, αυξάνοντας τους ελέγχους του περιεχομένου του διαδικτύου και διασφαλίζοντας ότι όλοι οι χρήστες του Ίντερνετ και της τηλεφωνίας είναι καταγεγραμμένοι με το πραγματικό τους όνομα, πρόσθεσε ο Τσεν.

«Θα εργαστούμε σκληρά για να διασφαλίσουμε ότι η φωνή και η εικόνα του κόμματος ακούγεται και είναι ορατή σε όλη την επικρά ΤΕΙα (του Θιβέτ) (…) και ότι η φωνή και η εικόνα των εχθρικών δυνάμεων και της κλίκας του Δαλάι Λάμα δεν ακούγεται ούτε είναι ορατή», υπογράμμισε ο ίδιος.

Η Κίνα αποκαλεί τον Δαλάι Λάμα, που έχει τιμηθεί με Νόμπελ Ειρήνης, «λύκο με προβιά προβάτου», ο οποίος επιθυμεί να ιδρύσει ένα ανεξάρτητο Θιβέτ με βίαιες μεθόδους. Ο Δαλάι Λάμα, που διέφυγε στην Ινδία μετά από μια αποτυχημένη εξέγερση το 1959, ισχυρίζεται ότι επιθυμεί πραγματική αυτονομία για το Θιβέτ και διαψεύδει ότι ενστερνίζεται τη βία.

Ο Τσεν πρόσθεσε ότι το Κομμουνιστικό κόμμα της Κίνας θα προσπαθήσει να αποκαλύψει «την υποκρισία και την απάτη» του Δαλάι Λάμα και των «αντιδραστικών συνωμοσιών του».

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Αντ. Σαμαράς: «Συγγνώμη, δήμαρχε, που έφτασα πριν από σένα!»

Αιφνιδιαστική εμφάνιση του Πρωθυπουργού στο δείπνο Μιχελάκη – δημάρχων σε ταβέρνα της Κηφισιάς

Σε ιδιαιτέρως φιλικό κλίμα δείπνησαν το βράδυ της Δευτέρας, στη γνωστή ταβέρνα της Κηφισιάς, «Τηλέμαχος», ο πρωθυπουργός, Αντώνης Σαμαράς, ο υπουργός Εσωτερικών, Γιάννης Μιχελάκης και δήμαρχοι της Αττικής, που εκλέγονται στη Β’ Αθηνών.

Ο πρωθυπουργός, αλλά και ο υπουργός Εσωτερικών, άκουσαν τις απόψεις των δημάρχων για το νομοσχέδιο που προωθεί η κυβέρνηση και προβλέπει τις αλλαγές στον τρόπο εκλογής δημάρχων και δημοτικών συμβούλων στις αυτοδιοικητικές εκλογές του Μαΐου 2014, ενώ ενημερώθηκαν και για τα θέματα που απασχολούν την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

 

Η είδηση ωστόσο είναι ότι οι δήμαρχοι δεν είχαν ενημερωθεί για την παρουσία του Πρωθυπουργού, καθώς εκείνος εμφανίστηκε αιφνιδιαστικά στην ταβέρνα στις 10 το βράδυ.

Κάποιοι από τους δημάρχους μάλιστα είχαν αποφασίσει να μην παραστούν, προφανώς επειδή θεώρησαν ότι η προγραμματισμένη συνάντησή τους με τον υπουργό Εσωτερικών, κ. Γιάννη Μιχελάκη, θα ήταν υπόθεση ρουτίνας.

Ο πρωθυπουργός, ωστόσο, είχε διαφορετική άποψη και έδωσε κανονικά το «παρών», προκαλώντας… πανικό στους απόντες.

Αμέσως, σήμανε συναγερμός και όσοι απουσίαζαν σχεδόν… τσακίστηκαν για να ανέβουν στην Κηφισιά, με απόκλιση από μισή μέχρι μία ώρα, ανάλογα με την περιοχή που βρισκόταν ο καθένας.

Ο κ. Σαμαράς δεν άφησε να περάσει απαρατήρητη η απουσία τους και, απευθυνόμενος σε έναν εξ αυτών, του είπε: «Συγγνώμη, δήμαρχε, που έφτασα πριν από σένα».

Τότε, ο κ. Μιχελάκης πήρε το λόγο και, απευθυνόμενος προς τους παρευρισκόμενους, πρόσθεσε χαριτολογώντας: «Αν ταξιδέψεις με τον πρωθυπουργό, για να τον προλάβεις, πρέπει να φύγεις με την προηγούμενη πτήση!».ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΔΟΕ: Δεν υπάρχουν λεφτά ούτε για κιμωλίες

Οι δάσκαλοι ζητούν να δοθεί άμεσα λύση στα με γάλα προβλήματα που αντιμετωπίζουν – Γ.Μιχελάκης: Θα προσπαθήσουμε να δώσουμε και την 4η δόση της επιχορήγησης

Άμεση λύση στα με γάλα προβλήματα που αντιμετωπίζει η δημόσια εκπαίδευση και τα οποία απειλούν να τινάξουν στον «αέρα» τη νέα σχολική χρονιά, που ξεκινάει αύριο, ζήτησαν οι δάσκαλοι από τον υπουργό Εσωτερικών Γιάννη Μιχελάκη, με τον οποίο συναντήθηκαν σήμερα.

Το Δ.Σ.της ΔΟΕ ανέφερε με λεπτομέρειες όλα τα ανοικτά «μέτωπα» που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν οι εκπαιδευτικοί με το άνοιγμα των σχολείων, όπως είναι η υπολειτουργία των σχολικών επιτροπών και η αδυναμία τους λόγω της υποχρηματοδότησης να εκπληρώσουν τις συσσωρευμένες υποχρεώσεις τους (θέρμανση, πληρωμή λογαριασμών ΟΤΕ, ΔΕΗ, αγορά κιμωλιών και αναλώσιμων, κ.α.), η απουσία καθαριστριών, σχολικών τροχονόμων και σχολικών φυλάκων από τα σχολεία, η μετακίνηση των μαθητών και οι πειθαρχικές διατάξεις που «προκαλούν διωγμούς και αδικία».

Από την πλευρά του, ο κ. Μιχελάκης ανέφερε, σύμφωνα με την Ομοσπονδία ότι σε ό,τι αφορά τις λειτουργικές δαπάνες έχει διατεθεί από το υπουργείο Εσωτερικών το ποσό των 21,4 εκατ. ευρώ και ότι θα γίνει προσπάθεια για χορήγηση της 4ης δόσης της επιχορήγησης.

Για το θέμα των καθαριστριών δήλωσε πως έχει κατατεθεί τροπολογία στο νομοσχέδιο για το νέο Λύκειο που προβλέπει την παράταση των συμβάσεων για δυο χρόνια, ενώ παράταση συμβάσεων ανακοίνωσε και για το θέμα της μεταφοράς των μαθητών μέχρις ότου γίνει η προκήρυξη για νέες συμβάσεις.

Για το θέμα των σχολικών φυλάκων αναφέρθηκε στην πρόσληψη 3.800 φυλάκων μέσω κονδυλίων του ΕΣΠΑ, ενώ για τους σχολικούς τροχονόμους δήλωσε ότι έχει διατεθεί έ<a href="http:/ ΑστυνομίαΑστυνομίας σε περιπτώσεις που δεν είναι δυνατή η ύπαρξη σχολικού τροχονόμου.

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ

source: http://www.protothema.gr/world/article/324731/to-pekino-fimonei-ton-dalai-lama-/

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ…

ΠΕΤΡΕΣ πετρα χτισιμο με πετρα καρυστου τιμη παλετας ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Η εξωτερικη επενδυση τοιχου Yas Marina Circuit επιφύλασσε ζεστή ατμόσφαιρα σε επενδυση με πετρα ομάδες πιλότους και επενδυση πετρασ μηχανικούς με πετρα χτισιματος τσιμεντοπλακες τιμη την θερμοκρασία αέρα στους 33 βαθμούς Κελσίου και τη θερμοκρασία οδοστρώματος στους 37 βαθμούς….”

GP Άμπου Ντάμπι: Ταχύτεροι οι Γκροζάν, Φέτελ στα ελεύθερα! ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ

Η Yas Marina Circuit επιφύλασσε ζεστή ατμόσφαιρα σε ομάδες πιλότους και μηχανικούς με την θερμοκρασία αέρα στους 33 βαθμούς Κελσίου και τη θερμοκρασία οδοστρώματος στους 37 βαθμούς.

Η πρώτη περίοδος δοκιμών κύλησε χωρίς απρόοπτα με το Ρομέν Γκροζάν να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο δείχνοντας την φόρμα της Lotus. Σε καλή κατάσταση φάνηκε και ο Λιούις Χάμιλτον με τη Mercedes. Ο περσινός νικητής του αγώνα, Κίμι Ράικονεν εμφανίστηκε τελικά το πρωί στην πίστα και συμπλήρωσε εφάμιλλο αριθμό γύρων με τον teammate του σημειώνοντας χρόνο 7 δέκατα πιο αργό.

Ο Ράικονεν όπως άφησε να εννοηθεί είναι πολύ ενοχλημένος με τον τρόπο που μίλησε ο Άλαν Περμάν στην Ινδία. Ο επικεφαλής αγωνιστικών δραστηριοτήτων πίστας της ομάδας όταν ο Φινλανδός αντιστάθηκε στην προσπάθεια του Γκροζάν να περάσει ακούστηκε να ουρλιάζει στην ενδο επικοινωνία: «Φύγε από το… δρόμο μας».

Ο Φέτελ παραλίγο να πατήσει τους μηχανικούς του καθώς μπλόκαρε τους τροχούς του στο σημείο που έπρεπε να σταματήσει την RB9 στα πιτ της Red Bull. O Τζέιμς Καλάντο οδήγησε την Force India αντί του Σούτιλ και ο Κοβαλάινεν την Caterham αντί του φαν ντε Γκαρντ. Τέλος ο Γκονζάλες πήρε τη θέση του Τσίλτον στη Marussia. Η γόμα που χρησιμοποιήθηκε ήταν η μέση της Pirelli, η Ιταλική ομάδα έχει στη διάθεση όλων των ομάδων τη μέση και τη μαλακή γόμα.

Στην δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών η χρήση της μαλακής γόμας και η βελτίωση των συνθηκών στην πίστα οδήγησαν σε θεαματική βελτίωση των χρόνων. Ταχύτερος όλων ήταν ο συνήθης ύποπτος Σεμπάστιαν Φέτελ που σημείωσε την καλύτερη επίδοση μετά τη δύση του ηλίου υπό το φως των προβολέων. Με το Γουέμπερ δεύτερο οι Red Bull δείχνουν αχτύπητες για τη συνέχεια. Ο Λιούις Χάμιλτον δείχνει ξεκάθαρα πως του αρέσει ιδιαίτερα η συγκεκριμένη πίστα ενώ ο Ράικονεν εντυπωσίασε με το ρυθμό που είχε η Ε21 με τη μέση γόμα μετά από 20 συνεχείς γύρους. Ο έτερος πιλότος της Lotus, Ρομέν Γκροζάν που ήταν ταχύτερος στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών είχε πρόβλημα στο εμπρός σύστημα φρένων. Συνέχιζαν να προβληματίζουν με το ρυθμό τους οι Ferrari που οριακά μπήκαν στην δεκάδα.

Οι κατατακτήριες δοκιμές θα διεξαχθούν αύριο στις 15:00 ώρα Ελλάδος.

Πρώτη περίοδος

<table class="MsoTableGrid" style="border-collapse:collapse;border:none;mso-border-alt:solid black .5pt;

mso-border-themecolor:text1;mso-yfti-tbllook:1184;mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” border=”1″ cellpadding=”0″ cellspacing=”0″>

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EL;mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:

AR-SA”>Θέση Πιλότος              Ομάδα                     Χρόνος    Διαφορά Γύροι<span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EL;mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:

AR-SA”>

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EL;mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:

AR-SA”> <span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>1. Romain

Grosjean       Lotus- Renault             1m44.241s           20

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”> 2. Lewis Hamilton        Mercedes                  1m44.433s  +0.192s 

22

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”> 3. Sebastian Vettel      Red Bull- Renault          1m44.499s  +0.258s 

18

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”> 4. Mark Webber           Red Bull- Renault          1m44.712s  +0.471s 

18

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”> 5. Nico Rosberg          Mercedes                  1m44.741s  +0.500s 

23

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”> 6. Kimi Raikkonen        Lotus- Renault             1m44.929s  +0.688s 

21

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”> 7. Paul di Resta         Force India-Mercedes      1m45.040s  +0.799s 

19

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”> 8. Jenson Button         McLaren-Mercedes          1m45.099s  +0.858s 

19

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”> 9. Pastor Maldonado      Williams- Renault          1m45.150s  +0.909s 

23

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>10. Sergio

Perez          McLaren-Mercedes          1m45.331s  +1.090s 

19

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>11. Nico

Hulkenberg       Sauber-Ferrari            1m45.378s  +1.137s 

21

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>12.

Fernando Alonso       Ferrari                   1m45.440s  +1.199s 

17

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>13.

Valtteri Bottas      

Williams- Renault          1m45.823s  +1.582s 

21

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>14. James

Calado          Force

India-Mercedes      1m45.924s  +1.683s 

19

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>15.

Esteban Gutierrez    

Sauber-Ferrari           

1m46.068s  +1.827s  17

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>16.

Jean-Eric Vergne      Toro

Rosso-Ferrari        1m46.114s  +1.873s 

21

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>17. Felipe

Massa          Ferrari                   1m46.124s  +1.883s 

17

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>18. Daniel

Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari        1m46.126s  +1.885s 

20

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>19.

Charles Pic          

Caterham- Renault         

1m47.600s  +3.359s  21

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>20. Heikki

Kovalainen     Caterham- Renault          1m47.670s  +3.429s 

21

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>21. Jules

Bianchi         Marussia-Cosworth         1m47.723s  +3.482s 

22

<td style="width:426.1pt;border:solid black 1.0pt;

mso-border-themecolor:text1;border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;

mso-border-top-themecolor:text1;mso-border-alt:solid black .5pt;mso-border-themecolor:

text1;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”568″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:

45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL;mso-bidi-language:AR-SA” lang=”EN-US”>22.

Rodolfo Gonzalez     

Marussia-Cosworth        

1m49.565s  +5.324s  21

 Δεύτερη περίοδος

<table class="MsoTableGrid" style="border-collapse:collapse;border:none;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

mso-yfti-tbllook:1184;mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” border=”1″ cellpadding=”0″ cellspacing=”0″>

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL”>Θέση Πιλότος              Ομάδα                  Χρόνος     Διαφορά Γύροι<span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL”>

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-fareast-language:EL”> <span style="font-size:

9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:"Times New Roman";

mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>1. Sebastian Vettel      Red Bull- Renault       1m41.335s          33

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”> 2. Mark Webber           Red Bull- Renault       1m41.490s  +0.155s 32

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”> 3. Lewis Hamilton        Mercedes               1m41.690s  +0.355s 37

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”> 4. Kimi Raikkonen        Lotus- Renault          1m41.726s  +0.391s 40

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”> 5. Nico Rosberg          Mercedes               1m41.758s  +0.423s 39

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”> 6. Sergio Perez          McLaren-Mercedes       1m42.006s  +0.671s 35

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”> 7. Jenson Button         McLaren-Mercedes       1m42.010s  +0.675s 30

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”> 8. Fernando Alonso       Ferrari                1m42.171s  +0.836s 30

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”> 9. Nico Hulkenberg       Sauber-Ferrari         1m42.324s  +0.989s 40

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>10. Felipe

Massa          Ferrari                1m42.440s  +1.105s 35

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>11.

Esteban Gutierrez    

Sauber-Ferrari        

1m42.509s  +1.174s 37

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>12. Romain

Grosjean       Lotus- Renault          1m42.607s  +1.272s 18

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>13. Paul

di Resta         Force

India-Mercedes   1m42.806s  +1.471s 26

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>14. Pastor

Maldonado      Williams- Renault       1m42.952s  +1.617s 35

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>15. Adrian

Sutil          Force

India-Mercedes   1m42.998s  +1.663s 25

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>16. Daniel

Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari     1m43.152s  +1.817s 28

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>17.

Jean-Eric Vergne      Toro

Rosso-Ferrari     1m43.271s  +1.936s 35

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>18.

Valtteri Bottas      

Williams- Renault      

1m43.565s  +2.230s 34

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>19. Giedo

van der Garde   Caterham- Renault       1m44.138s  +2.803s 34

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>20. Jules

Bianchi         Marussia-Cosworth      1m44.459s  +3.124s 34

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>21.

Charles Pic          

Caterham- Renault       1m44.525s  +3.190s 37

<td style="width:409.4pt;border:solid windowtext 1.0pt;

border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;

padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt” valign=”top” width=”546″>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:

normal;tab-stops:45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt”><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New";mso-fareast-font-family:

"Times New Roman";mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:EL” lang=”EN-US”>22. Max

Chilton          

Marussia-Cosworth     

1m45.565s  +4.230s 26

 

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Ζ του Βασίλη Βασιλικού και Θεατές του Μάριου Ποντίκα στις σκηνές του Εθνικού θεάτρου

Δύο παραστάσεις που

αγάπησε το ελληνικό κοινό γεμίζοντας

τις αίθουσες του Εθνικού θεάτρου, θα

παιχτούν για λίγες παραστάσεις αυτό το

φθινόπωρο.

Το Ζ, του Βασίλη Βασιλικού,

στην σκηνή «Νίκος Κούρκουλος», από τις

20 Σεπ Τεμβρίου  για 16 παραστάσεις.

 

Το θρυλικό μυθιστόρημα του 

Βασίλη Βασιλικού που αναφέρεται

στα γεγονότα γύρω από τη δολοφονία του

Γρηγόρη Λαμπράκη την άνοιξη του 1963,

επανέρχεται μετά την περυσινή του

επιτυχία στη σκηνή του Εθνικού θεάτρου!

Ο διεθνούς φήμης βραβευμένος 

συγγραφέας μας Βασίλης Βασιλικός 

καταγράφει, σε ένα μίγμα δημοσιογραφικής

ακρίβειας και λογοτεχνικής μυθ ιστορίας,

τα κρίσιμα γεγονότα, από την άφιξη του

Λαμπράκη στη Θεσσαλονίκη μέχρι τη

δικαστική έρευνα και τα πρώτα αποτελέσματά

της. Ένα εκρηκτικό υλικό σε μια παράσταση

που φωτίζει τον ψυχικό κόσμο των ηρώων

και την ιδεολογική στάση του ανθρώπου

που επιμένει να οραματίζεται έναν

ειρηνικό και δίκαιο κόσμο, χωρίς να

διστάζει μπροστά στον κίνδυνο και τις

απειλές.

 

Δραματουργική προσαρμογή– σκηνοθεσία: Έφη Θεοδώρου

Σκηνικά: Εύα Μανιδάκη

Κοστούμια: Ιωάννα Τσάμη

Μουσική: Νίκος Πλάτανος

Κίνηση: Ερμής Μαλκότσης

Φωτισμοί: Σάκης Μπιρμπίλης

Βοηθός σκηνοθέτη:Ασπασία – Μαρία Αλεξίου

Παίζουν: Θανάσης Δήμου,

Μαρία Κεχαγιόγλου, Γιάννης Κότσιφας,

Χριστίνα Μαξούρη, Κίτυ Παϊταζόγλου,

Γιάννος Περλέγκας, Χάρης Φραγκούλης,

Νικόλας Χανακούλας, Νίκος Χατζόπουλος

 

Πρώτη παράσταση:20/9/2013

Τελευταία παράσταση:6/10/2013

 

 

Θεατές, του ΜάριουΠοντίκα

Επί της Κεντρικής Σκηνής

Από τις 21 Σεπ Τεμβρίου για 20 παραστάσεις

 

Η παράσταση που επαναλαμβάνεται 

για δεύτερη χρονιά μετά από μια

πολύ επιτυχημένη περυσινή σεζόν φωτίζει

το έργο του Μάριου Ποντίκα που, αν και

γραμμένο 40 περίπου χρόνια πριν, 

αποδεικνύεται εξαιρετικά επίκαιρο στη

σημερινή κοινωνία διατηρώντας, με την

καθαρή, οξεία ματιά του, μια συγκλονιστική

δυναμική!Σε ένα δωμάτιο ενός

άθλιου ξενοδοχείου, ένας «θεατής»

παρακολουθεί από μία τρύπα στον

τοίχο το δράμα ενός ανάπηρου

πρώην ταγμασφαλίτη και της  γυναίκας

του. Την τρομερή  μαρ τυρία του θα

μοιραστεί στη  συνέχεια με τη δική

του σύντροφο καθώς  το κοινό κρυφοκοιτάει

τώρα τη δική του ιστορία.

 

Η ταυτότητα της  παράστασης

σκηνοθεσία: ΚατερίναΕυαγγελάτου

Σκηνικά – κοστούμια:Ελένη Μανωλοπούλου

Μουσική: Σταύρος Γασπαράτος

Φωτισμοί: Σάκης Μπιρμπίλης

Βοηθός σκηνοθέτη:Ελένη Βλάχου

Παίζουν: Στεφανία

Γουλιώτη, Νικόλας Παπαγιάννης,

Άλκηστις Πουλοπούλου, Νίκος Ψαρράς

 

Πρώτη παράσταση: 21Σεπ Τεμβρίου 2013

Τελευταία παράσταση:13 Οκτωβρίου 2013

 

Ειδική  προσφορά: σε

κάθε παράσταση και των δύο έργων, οι

δέκα πρώτοι θα μπορούν να προμηθευτούν

το εισιτήριο τους στην τιμή των 5€.

 

πληροφορίες

και αγορά εισιτηρίων στα ταμεία

του Εθνικού  θεάτρου (Αγίου Κωνσταντίνου

22 – 24 & πανεπιστημίου 48, Τετάρτη –

Κυριακή, 19:00 – 21:30), με πιστωτική κάρτα

στο 2107234567 και στο www.n-t.gr.

 

Τιμές εισιτηρίων:

15€, 12€  (Σύλλογοι),10 (φοιτητικό), 5€ (άνεργοι, ΑΜΕΑ)

 

 

Ημέρες και  ώρεςπαραστάσεων

Ζ του Βασίλη Βασιλικού

Τετάρτη, Πέμπτη, Παρασκευή21:00

Σάββατο 18:00 και 21:00

Κυριακή: 19:00

 

Θεατές, του ΜάριουΠοντίκα

Τετάρτη, Πέμπτη, Παρασκευή21:00

Σάββατο 17:30 και 21:00

Κυριακή: 19:00

Η προπώληση  ξεκινάει

στις 18 Σεπ Τεμβρίου.

Με γιόγκα, φιλιά, βόλτες, γλυκά και φαντασία νικήστε το άγχος

Οι ασκήσεις αναπνοής – ή ακόμα και η λήψη μόνο μερικών βαθιών αναπνοών – μπορούν να βοηθήσoυν στη μείωση της έντασης

Οταν αγχωνόμαστε, ορμόνες όπως η κορτιζόλη πλημμυρίζουν τον οργανισμό μας, ο καρδιακός ρυθμός ανεβαίνει, αναπνέουμε πιο βαριά (χρειαζόμαστε περισσότερο οξυγόνο) και τα αιμοφόρα αγγεία μας συστέλλονται. Θα πρέπει λοιπόν να βρούμε τρόπους για να μετριάζουμε το άγχος μας. Να 20τρόποι για να χαλαρώσουμε όταν είμαστε αγχωμένοι:

1. ΠΗΓΑΙΝΤΕ ΜΙΑ ΔΕΚΑΛΕΠΤΗ ΒΟΛΤΑ

Κάθε βόλτα μας βοηθά να καθαρίζουμε το κεφάλι μας και να ενισχύουμε τις ενδορφίνες (οι οποίες βοηθούν στην καταπολέμηση του άγχους). Σε χώρους πρασίνου το σώμα μας μπορεί και έρχεται σε κατάσταση διαλογισμού χάρη στο φαινόμενο «ακούσια προσοχή», το οποίο κρατά την προσοχή μας αλλά ταυτόχρονα μας επιτρέπει τον προβληματισμό.

2. ΠΑΡΤΕ ΒΑΘΙΕΣ ΑΝΑΠΝΟΕΣ

Οι ασκήσεις αναπνοής – ή ακόμα και η λήψη μόνο μερικών βαθιών αναπνοών – μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση της έντασης και να ανακουφίσουν από το στρες, χάρη σε μια επιπλέον ώθηση του οξυγόνου.

3. ΦΑΝΤΑΣΙΑ

Μια σύντομη απεικόνιση είναι ένας εύκολος τρόπος για να ηρεμήσετε και να βρείτε ξανά τις ισορροπίες σας. Ακόμη και τα Ινστιτούτα υγείας αναγνωρίζουν τη δύναμη της «καθοδηγούμενης νοερής απεικόνισης».

4. ΦΑΤΕ ΕΝΑ ΣΝΑΚ

Διαλέξτε ένα σνακ που θα σας γεμίσει – ας πούμε, μισό αβοκάντο, μια χούφτα ξηρούς καρπούς ή ένα σκληρό βραστό αυγό – γιατί τίποτα δεν είναι πιο αγχωτικό για τον εγκέφαλο από το να αισθάνεται ότι έχει ξεμείνει από τροφή.

5. ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΣΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΑΣ ΕΝΑ ΦΥΤΟ

Τα φυτά εσωτερικού χώρου δεν είναι μόνο όμορφα διακοσμητικά και τρόπος καθαρισμού του αέρα, αλλά μπορούν πραγματικά να σας βοηθήσουν να ηρεμήσετε. Οι ερευνητές έχουν διαπιστώσει ότι το να είστε απλά γύρω από φυτά είναι πολύ χαλαρωτικό.

6. ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΟΘΟΝΕΣ

Η αδιάλειπτη χρήση του υπολογιστή έχει συνδεθεί με το άγχος, μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα ύπνου ακόμα και κατάθλιψη. Φροντίστε να κάνετε συχνά διαλείμματα κατά τη διάρκεια της ημέρας σας από τη χρήση του υπολογιστή – και να κλείνεται τον υπολογιστή τουλάχιστον μια ώρα πριν τον ύπνο.

7. ΦΙΛΗΘΕΙΤΕ

Το φιλί ανακουφίζει από το άγχος σύμφωνα με μελέτες και βοηθά το μυαλό να ελευθερώσει ενδορφίνες.

8. ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΤΕ ΤΗΝ ΑΣΚΗΣΗ ΝAAM yoga ΣΤΟ ΧΕΡΙ ΣΑΣ

Εφαρμόζοντας πίεση στο χώρο μεταξύ της δεύτερης και της τρίτης άρθρωσης των δακτύλων σας μπορεί να βοηθήσει να δημιουργηθεί μια αίσθηση της άμεσης ηρεμία, σύμφωνα με την Sharon Melnick, συγγραφέα της επιτυχίας κάτω από συνθήκες στρες.

9. ΚΛΕΙΣΤΕ ΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣ

Τα κινητά τηλέφωνα χωρίς καμία αμφιβολία σας αγχώνουν. Μιλώντας στο τηλέφωνο μπορεί να αυξηθεί ακόμα και οι αρτηριακή πίεση.

10. ΑΚΟΥΣΤΕ ΜΟΥΣΙΚΗ

Ενώ η κλασική μουσική έχει ιδιαίτερα καταπραϋντική δράση – να επιβραδύνει τον καρδιακό ρυθμό, μειώνει την αρτηριακή πίεση, ακόμη και μειώνει τα επίπεδα των ορμονών του στρες – οποιαδήποτε μουσική που αγαπάτε θα κατακλύσει το μυαλό σας και θα σας χαλαρώσει.

Αν δεν έχετε ακουστικά μαζί σας δημιουργείστε την δική σας μουσική ακόμα και με ένα βουητό.

11. ΚΕΡΑΣΤΕ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΑΣ ΕΝΑ ΓΛΥΚΟ

Το να φάτε ή να πιείτε κάτι γλυκό είναι καταπραϋντικό, διότι στηρίζεται η παραγωγή της ορμόνης του στρες, γλυκοκορτικοειδή. Δεν είναι όμως μια δικαιολογία για να εξαπολύσει το συναισθηματικό φαγητό σας στο μηχάνημα αυτόματης πώλησης του γραφείου.

12. ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΚΑΘΙΣΤΕ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ

Ναι, οι οθόνες μπορεί να σας αγχώνουν, αλλά αν τις χρησιμοποιείτε με το σωστό τρόπο, δεν υπάρχει κανένας λόγος να μην μπορείτε να στραφείτε προς στο internet για να πάρετε μια μικρή ανακούφιση από το στρες.

13. ΜΑΣΗΣΤΕ ΤΣΙΧΛΑ

Οι τσίχλες δεν μας χαρίζουν μόνο δροσερή αναπνοή, αλλά μπορούν να μας ανακουφίσουν από το άγχος. Σύμφωνα με μία μελέτη που πραγματοποιήθηκε το 2008 κατά τη διάρκεια της πολυδιεργασίας βελτιώνεται η εγρήγορση και μειώνεται το άγχος.

14. ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΑΣ ΤΕΙΑ ΨΥΧΑΓΩΓΙΚΑ ΒΙΝΤΕΟ ΣΤΟ ΙΝΤΕΡΝΕΤ

Ενα καλό γέλιο είναι μια λεπτή τεχνική χαλάρωσης. «Το γέλιο βελτιώνει την πρόσληψη πλούσια σε οξυγόνο αέρα, διεγείρει την καρδιά, τους πνεύμονες και τους μυς και αυξάνει τις ενδορφίνες που απελευθερώνονται από το μυαλό σας», εξηγεί η Κλινική Mayo.

15. ΚΑΝΤΕ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΜΥΙΚΗ ΧΑΛΑΡΩΣΗ

Ξεκινήστε με τα δάχτυλα των ποδιών σας και συνεχίστε προς τα επάνω: σφίξτε το πέλμα και τους μύες σας όσο μπορείτε, στη συνέχεια χαλαρώστε. Κάντε σύσφιξη και χαλάρωση σε κάθε μυ σας προς τα πάνω, αφού τελειώσετε και με το πρόσωπό σας, θα νιώσετε πιο χαλαροί και ήρεμοι. Μπορεί να φαίνεται ανόητο, αλλά η πρακτική αυτή μπορεί να βοηθήσει να μειώσει το άγχος και το στρες και συχνά συνιστάται σε ασθενείς που πάσχουν από κατάθλιψη και αγχώδεις διαταραχές.

16. ΚΛΕΙΣΤΕ ΤΑ ΚΙΝΗΤΑ ΣΑΣ

Τα κινητά τηλέφωνα και ιδίως τα smartphones συνδέονται με το αυξημένο άγχος, καθώς όλο και περισσότεροι άνθρωποι νιώθουν ότι πιέζονται για να ανταποκριθούν σε μηνύματα ανά πάσα στιγμή.

17. ΔΕΙΤΕ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΣΑΣ

Οι φίλοι δεν είναι μόνο διασκέδαση. Μελέτη που έγινε στα παιδιά μέσης σχολικής ηλικίας έδειξε ότι οι πολύ κοντινοί μας φίλοι μπορούν και ρίχνουν τα επίπεδα παρ αγωγής κορτιζόλης.

18. ΦΑΤΕ ΜΙΑ ΜΠΑΝΑΝΑ ‘Η ΜΙΑ ΠΑΤΑΤΑ

Το κάλιο βοηθά στη ρύθμιση της αρτηριακής πίεσης, η οποία αυξάνεται σε περιόδους στρες. Μερικοί άνθρωποι βρίσκουν ότι η κατανάλωση μιας μπανάνας, όταν αισθάνονται αγχωμένοι μπορεί να βοηθήσει στην βελτίωση της ενεργειακής ανάκτησης.

19. ΔΟΚΙΜΑΣΤΕ ΤΗΝ ΣΤΑΣΗ EAGLE ΣΤΗ yoga

Πολλές στάσεις γιόγκα είναι γνωστό ότι ανακουφίζουν από το άγχος, η στάση Eagle είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς μια σύντομη asana μπορεί να στοχεύσει πίσω και την ένταση στο λαιμό. Ασκήσεις όπως το άνοιγμα των ώμων ανακουφίζουν από την ένταση στο λαιμό και από άλλα σωματικά συμπτώματα άγχους.

20. ΠΛΕΞΙΜΟ

Οι επαναλαμβανόμενες κινήσεις – όπως οι λεπτές κινητικές δεξιότητες που χρησιμοποιούνται στο πλέξιμο για να κάνει το κόσμημα ή η σταυροβελονιά – μπορεί να απαλύνει το άγχος.

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ

source: http://www.protothema.gr/car-and-speed/article/324599/missing-friendly-url/

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ…

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, άμεση ενημέρωση για όλες τις εξελίξεις, Διασκέδαση – Ψυχαγωγία και Αθλητισμός

– Πολιτική – ΝΔ: Καταδικάζουμε τη βία απ’ όπου κι αν προέρχεται, πετρα εσωτερικου χωρου τιμες όποιον κι αν στοχεύει ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Τη δολοφονική επίθεση έξω από τα γραφεία της Χρυσής Αυγής στο Νέο Ηράκλειο καταδίκασε με ανακοίνωσή της η ΝΔ.

«Καταδικάζουμε με τον πιο έντονο τρόπο την άγρια δολοφονία και το σοβαρό τραυματισμό νέων ανθρώπων από αδίστακτους εγκληματίες. Καταδικάζουμε τη βία απ’ όπου κι αν προέρχεται, επενδυση πετρα όποιον κι αν στοχεύει» τονίζεται στην ανακοίνωση.

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Σοκ στην Κρήτη: Η μία αυτοκτονία μετά την άλλη

Ηράκλειο: 27χρονος κρεμάστηκε με τη ζώνη του – Χανιά: 61χρονος αυτοπυροβολήθηκε με καραμπίνα

Νεκρός βρέθηκε ένας 27χρονος από τη Λιθουανία, σε διαμέρισμα στην περιοχή της Αμμουδάρας, περίπου στις 00.30 μετά τα μεσάνυχτα.

Ο νέος άνδρας κρεμάστηκε μέσα στη ντουλάπα του με τη ζώνη του, επενδυση πετρασ εξωτερικου χωρου ενώ είχε προηγηθεί καβγάς με την κοπέλα του.

Τις συνθήκες της αυτοχειρίας ερευνά η Αστυνομία.

Πηγή: Cretalive.gr

Και δεύτερη αυτοκτονία μέσα σε λίγες ώρες

Το πρώτο σοκ από την αυτοκτονία του νεαρού, διαδέχεται ένα δεύτερο σοκ, αφού όπως αποκαλύφθηκε άλλος ένας συμπολίτης μας έβαλε τέλος στη ζωή του στον Αποκόρωνα Χανίων.

Πρόκειται για έναν 61χρονο άντρα ο οποίος το πρωί εντοπίστηκε νεκρός μέσα σε μια λίμνη αίματος στο σπίτι συγγενικού του προσώπου στο χωριό Αμυγδάλου Καλαμίτσι στον Αποκόρωνα Χανίων..

Ο αυτόχειρας, προκάλεσε το θάνατό του με καραμπίνα καταφέροντας το μοιραίο χτύπημα στο πάνω μέρος του σώματός του, και συγκεκριμένα στη μασχάλη.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Flashnews.gr, ο 61χρονος άφησε σημείωμα με το οποίο ζητά συγγνώμη από τους οικείους του και εξηγεί ότι δεν άντεχε άλλο τα οικονομικά του προβλήματα.

Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες, αναφέρουν ότι ο άτυχος άντρας έπασχε από την επάρατο νόσο.

Στο σημείο σπεύδει Αστυνομική δύναμη ενώ η σορός του 61χρονου θα διακομισθεί στο νοσοκομείο Χανίων για τη διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής.

Πηγή: εξωτερικη διακοσμηση σπιτιου με πετρα Flashnews.grΑμαλιάδα: Καταδικάστηκε σε πέντε χρόνια φυλάκιση για τον βιασμό αγοριού

Ο 31χρονος κατηγορείται πως αποπλάνησε το 13χρονο παιδί σε ξενοδοχείο της Πάτρας, τον Σεπτέμβριο του 2012

Σε πέντε χρόνια φυλάκιση, πετρα εσωτερικου χωρου τιμες χωρίς αναστολή, και καταβολή εγγύησης 50.000 ευρώ, λατομεια πηλιου καταδικάστηκε τη Δευτέρα από το Μικτό Ορκωτό δικαστήριο Αμαλιάδας ένας 31χρονος από την περιοχή της Πάτρας, για τον βιασμό ενός 13χρονου αθίγγανου αγοριού.

Η απόφαση αυτή ελήφθη παρά την πρόταση της Εισαγγελέως Αμαλιάδας ο 31χρονος να καταδικαστεί σε περισσότερα χρόνια και να του επιβληθεί μεγαλύτερη χρηματική ποινή.

Σύμφωνα με την Εφημερίδα «Πρωινή», ο κατηγορούμενος γνώριζε το ανήλικο αγόρι και την οικογένειά του, επενδυση τοιχου με πετρα αφού το κατάστημα που διατηρούσε βρισκόταν κοντά στην περιοχή που ζούσε το παιδί.

Όπως ανέφερε στο δικαστήριο ο κατηγορούμενος, πετρα καρυστου τιμη παλετας τον Σεπτέμβριο του 2012 οδήγησε τον ανήλικο σε ξενοδοχείο της Πάτρας, πετρα καρυστου τιμες ισχυριζόμενος ότι το ίδιο το παιδί είχε ζητήσει να πλυθεί σε κάποιο μπάνιο, αφού είχε λερωθεί μετά από κάποιους αγώνες στους οποίους συμμετείχε.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο ανήλικος, φέρεται να κατέθεσε ότι ο 31χρονος δεν τον βίασε, αλλά του ζήτησε να υποκύψει σε κάποιες σεξουαλικές προτάσεις. Σύμφωνα με υπαλλήλους του ξενοδοχείου, οι επισκέψεις του 31χρονου με το ανήλικο αγόρι ήταν δύο και την δεύτερη κάλεσαν την Αστυνομία, θεωρώντας ότι κάτι περίεργο συνέβαινε.

Από την ιατροδικαστική έρευνα φαίνεται να προέκυψε ότι δεν υπήρξε βιασμός, επενδυση πετρασ ενώ σε αυτή την άποψη φέρεται κατέληξε και ο ψυχίατρος που εξέτασε τον ανήλικο, ωστόσο το δικαστήριο δεν πείστηκε ότι δεν υπήρξε ασέλγεια, πλακα πηλιου μια κατηγορία που όταν αφορά σε ανηλίκους εμπίπ ΤΕΙ στην κατηγορία του βιασμού.

Ο 31χρονος έχει ήδη προφυλακιστεί για την υπόθεση και έχει ήδη εκτίσει έναν χρόνο.

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ

source: http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=272988&catID=1

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ…

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Δεν θα σταλούν φέτος τα ειδοποιητήρια των τελών κυκλοφορίας αφού ανοίγει από τη Δευτέρα 4 Νοεμβρίου, η ηλεκτρονική εφαρμογή από……

Από Δευτέρα διαθέσιμα τα τέλη κυκλοφορίας ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Ανοίγει η ηλεκτρονική εφαρμογή από τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Η Ρωσία πιστεύει ότι το χημικό οπλοστάσιο της Συρίας θα πρέπει να απομακρυνθεί από τη χώρα και όχι να καταστραφεί εκεί, δήλωσε σήμερα ο ρώσος υφυπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Ριάμπκοφ…

…

«Τα χημικά όπλα να μεταφερθούν εκτός Συρίας» ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Δηλώσεις του ρώσου υφυπουργού Εξωτερικών μετά τη συνάντηση με την ΟΑΧΟ

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Αξιωματούχοι των υπηρεσιών πετρα λατομειου διακοσμητικες πετρες επενδυση πετρασ εσωτερικου επένδυση τοίχου με πέτρα χωρου τιμη επενδυση πετρασ εξωτερικου χωρου ασφαλείας διακοσμητικες πετρες εσωτερικου χωρου δήλωσαν ότι ο Μεχσούντ και τρεις ακόμη άνδρες σκοτώθηκαν χθες Παρασκευή στην επενδυση πετρα πόλη επενδυση πετρα Μιρανσάχ, διακοσμητικες πετρες εσωτερικου χωρου προπύργιο των Ταλιμπάν στο Βόρειο πετρα καρυστου τιμες Ουαζιριστάν…”

«Αναγνωρίσιμη» η σορός του αρχηγού των πακιστανών Ταλιμπάν ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ

Αξιωματούχοι των υπηρεσιών ασφαλείας δήλωσαν ότι ο Μεχσούντ και τρεις ακόμη άνδρες σκοτώθηκαν χθες Παρασκευή στην πόλη Μιρανσάχ, προπύργιο των Ταλιμπάν στο Βόρειο Ουαζιριστάν

Ένας μαχητής των Πακιστανών Ταλιμπάν δήλωσε σήμερα ότι η σορός του επικεφαλής του κινήματος Χακιμουλάχ Μεχσούντ «είναι κατεστραμμένη, αλλά αναγνωρίσιμη» μετά την επίθεση αμερικανικού τηλεκατευθυνόμενου μη επανδρωμένου αεροσκάφους εναντίον του οχήματος στο οποίο επέβαινε από την οποία βρήκε τον θάνατο.

Αξιωματούχοι των υπηρεσιών ασφαλείας δήλωσαν ότι ο Μεχσούντ και τρεις ακόμη άνδρες σκοτώθηκαν χθες Παρασκευή στην πόλη Μιρανσάχ, προπύργιο των Ταλιμπάν στο Βόρειο Ουαζιριστάν που γειτονεύει με το Αφγανιστάν.

Ηγετικά στελέχη των Ταλιμπάν δήλωσαν ότι η κηδεία του Μεχσούντ θα πραγματοποιηθεί σήμερα, ενώ ήδη υπάρχουν διαφωνίες για τον αντικαταστάτη του.

Ο Μεχσούντ είχε αναφερθεί ότι σκοτώθηκε σε πολλές περιπτώσεις στο παρελθόν. Ωστόσο αργά χθες το βράδυ (τοπική ώρα) πηγές των υπηρεσιών πληροφοριών, αξιωματικοί του στρατού και πηγές των εξτρεμιστών στη χώρα επιβεβαίωσαν πως σκοτώθηκε στην επιδρομή που έγινε στην περιοχή του Βόρειου Ουαζιριστάν.

«Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι ο Χακιμουλάχ Μεχσούντ σκοτώθηκε στην επιδρομή του τηλεκατευθυνόμενου», είπε ανώτερος αξιωματικός των υπηρεσιών ασφαλείας.

Το Κίνημα των Πακιστανών Ταλιμπάν είναι μια οργάνωση-ομπρέλα ένοπλων οργανώσεων που είναι χωριστή από τους Αφγανούς Ταλιμπάν, αλλά διατηρεί στενή συμμαχική σχέση μαζί τους.

Ο Μεχσούντ είχε αναλάβει την ηγεσία του κινήματος τον Αύγουστο του 2009, όταν μια άλλη επιδρομή τηλεκατευθυνόμενου μη επανδρωμένου αεροσκάφους των ΗΠΑ είχε σκοτώσει τον προηγούμενο ηγέτη και μέντορά του.

Τέσσερα στελέχη των υπηρεσιών ασφαλείας επιβεβαίωσαν ότι είναι νεκρός, προσθέτοντας ότι ένας σωματοφύλακας και ο οδηγός του ήταν ανάχτισιμο με πετρασα στους νεκρούς από την επιδρομή αυτή.

«Ανάμεσα στους νεκρούς, που είναι πολυάριθμοι, είναι ο προσωπικός σωματοφύλακας του Χακιμουλάχ, ο Ταρίκ Μεχσούντ, και ο οδηγός του, Αμπντουλά Μεχσούντ, δύο από τους πιο οικείους του ανθρώπους», είπε μια πηγή των πακιστανικών υπηρεσιών ασφαλείας.

Η κυβέρνηση των ΗΠΑ προσέφερε 5 εκατομμύρια δολάρια για πληροφορίες που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στη σύλληψη του Μεχσούντ, μετά την εμφάνισή του σε ένα αποχαιρετιστήριο βίντεο ενός Ιορδανού βομβιστή-καμικάζι ο οποίος είχε σκοτώσει επτά πράκτορες της CIA σε μία βάση στο Αφγανιστάν το 2009. Αμερικανοί εισαγγελείς είχαν ασκήσει ερήμην κατηγορίες σε βάρος του για την εμπλοκή του στην επίθεση αυτή.

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Σοκ στην Κρήτη: Η μία αυτοκτονία μετά την άλλη

Ηράκλειο: 27χρονος κρεμάστηκε με τη ζώνη του – Χανιά: 61χρονος αυτοπυροβολήθηκε με καραμπίνα

Νεκρός βρέθηκε ένας 27χρονος από τη Λιθουανία, σε διαμέρισμα στην περιοχή της Αμμουδάρας, περίπου στις 00.30 μετά τα μεσάνυχτα.

Ο νέος άνδρας κρεμάστηκε μέσα στη ντουλάπα του με τη ζώνη του, ενώ είχε προηγηθεί καβγάς με την κοπέλα του.

Τις συνθήκες της αυτοχειρίας ερευνά η Αστυνομία.

Πηγή: Cretalive.gr

Και δεύτερη αυτοκτονία μέσα σε λίγες ώρες

Το πρώτο σοκ από την αυτοκτονία του νεαρού, διαδέχεται ένα δεύτερο σοκ, αφού όπως αποκαλύφθηκε άλλος ένας συμπολίτης μας έβαλε τέλος στη ζωή του στον Αποκόρωνα Χανίων.

Πρόκειται για έναν 61χρονο άντρα ο οποίος το πρωί εντοπίστηκε νεκρός μέσα σε μια λίμνη αίματος στο σπίτι συγγενικού του προσώπου στο χωριό Αμυγδάλου Καλαμίτσι στον Αποκόρωνα Χανίων..

Ο αυτόχειρας, προκάλεσε το θάνατό του με καραμπίνα καταφέροντας το μοιραίο χτύπημα στο πάνω μέρος του σώματός του, και συγκεκριμένα στη μασχάλη.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Flashnews.gr, ο 61χρονος άφησε σημείωμα με το οποίο ζητά συγγνώμη από τους οικείους του και εξηγεί ότι δεν άντεχε άλλο τα οικονομικά του προβλήματα.

Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες, αναφέρουν ότι ο άτυχος άντρας έπασχε από την επάρατο νόσο.

Στο σημείο σπεύδει Αστυνομική δύναμη ενώ η σορός του 61χρονου θα διακομισθεί στο νοσοκομείο Χανίων για τη διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής.

Πηγή: Flashnews.grΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Γερμανία: Συνελήφθη ακροδεξιός που σχεδίαζε βομβιστικές επιθέσεις

Έρευνες στα σπίτια κι άλλων υπόπτων που εμπλέκονται σε επιθέσεις εναντίον αντιεξουσιαστών

Στη σύλληψη ενός 23χρονου δεξιού εξτρεμιστή, που φέρεται να σχεδίαζε επίθεση εναντίον πολιτικών του αντιπάλων, πυροδοτώντας μία βόμβα που θα ήταν κατασκευασμένη από αεροπλανάκι-μινιατούρα, ζωσμένο με εκρηκτικά, προχώρησε η γερμανική Αστυνομία.

Ο συλληφθείς κατηγορείται πως υποκίνησε έναν άλλον άνδρα, 42 ετών, να κατασκευάσει τον εκρηκτικό μηχανισμό, όπως ανακοίνωσαν η Αστυνομία και η εισαγγελία της Στουτγάρδης. Ο άνδρας που συνελήφθη είχε συμμετάσχει στη διαδήλωση της αντιμεταναστευτικής ομάδας Die Rechte στις 31 Αυγούστου, κατά την διάρκεια της οποίας είχε πετάξει κροτίδες εναντίον ομάδας αντιεξουσιαστών που πραγματοποιούσαν αντιδιαδήλωση, προκαλώντας τον τραυματισμό πέντε ανθρώπων.

Στο μεταξύ συνεχίζονται οι έρευνες σε βάρος δύο ακόμη υπόπτων, 22 και 24 ετών, που φέρονται να εμπλέκονται στην ίδια υπόθεση. Έρευνες έχουν γίνει στα σπίτια τους, που βρίσκονται στο κρατίδιο της Βάδης-Βυρ Τεμβέργης.

Εξάλλου η Αστυνομία βρήκε εκρηκτικά υλικά, χημικά προϊόντα και πολλά αεροπλάνα μινιατούρες στο σπίτι του 42χρονου άνδρα, που είναι γνωστός στον χώρο της άκρας δεξιάς. Ο άνδρας αυτός αφέθηκε ελεύθερος με περιοριστικούς όρους.

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ

source: http://www.protothema.gr/world/article/324729/anagnorisimi-i-soros-tou-arhigou-ton-pakistanon-taliban/

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ…

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Ομάδα ατόμων προπηλάκισε αστυνομικούς γιατί επενδυση πετρα πετρα καρυστου σκρουτζ ένας συγγενής τους πήρε πετρες τοιχου τεχνητη πετρα τιμες κλήση εξωτερικη διακοσμηση σπιτιου με επενδυση πετρασ πετρα επενδυση πετρας για υπερβολική ταχύτητα

…”

Εισβολή στην αστυνομική διεύθυνση Αιτωλοακαρνανίας για μια… κλήση ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ

Ομάδα ατόμων προπηλάκισε αστυνομικούς γιατί ένας συγγενής τους πήρε κλήση για υπερβολική ταχύτητα

Ένα πραγματικά απίστευτο περιστατικό σημειώθηκε το απόγε ΑστυνομικήΑστυνομικής διεύθυνσης Αιτωλοακαρνανίας στο Μεσολλόγι.

Τρία αυτοκίνητα σταμάτησαν έξω από το κτίριο και στη συνέχεια οι επιβάτες τους εισέβαλαν επενδυση τοιχου με πετρα άγριες διαθέσεις μέσα στο κτίριο.

Στη συνέχεια αρχισαν να σπρώχνουν και να βρίζουν τους τρεις αστυνομικούς που ήταν υπηρεσία ζητώντας τους τον λόγο γιατί, όπως έλεγαν, την προηγούμενη μέρα συγγενής τους πήρε κλήση για υπερβολική ταχύτητα σε μπλόκο της Τροχαίας.

Δεν σταμάτησαν, μάλιστα, εκεί, αλλά στη συνέχεια έφυγαν με ιλλιγγιώδη ταχύτητα προς το αστυνομικό τμήμα του Αιτωλικού όπου, όπως έλεγαν, θα πάνε να το σπάσουν.

Τελικά ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις που ειδοποιήθηκαν ακινητοποίησαν και συνέλαβαν τρία άτομα ενώ η Αστυνομία ψάχνει να βρεί και τους υπόλοιπους.

Πηγή: onairnews.gr

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Νέο «τσεκούρι» στις συντάξεις

Αίσθηση από την παραδοχή της διοίκησης του ΙΚΑ ότι έγιναν λάθος υπολογισμοί στις περικοπές χιλιάδων συντάξεων – Κατόπιν εορτής, το Ίδρυμα ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει σε επανέλεγχο και αποκατάσταση των αδικιών

Σε μειώσεις συντάξεων και παροχών θα οδηγηθούν άμεσα τα ασφαλιστικά ταμεία, εξαιτίας της δεινής οικονομικής κατάστασης στην οποία έχουν περιέλθει, λόγω της υστέρησης εσόδων, της ύφεσης και της ανεργίας.

Σύμφωνα με την εκτίμηση του προέδρου της ομοσπονδίας των εργαζομένων στα ασφαλιστικά ταμεία, η κύρια σύνταξη θα υποστεί μείωση 10%, η επικουρική 30%, ενώ θα καταργηθεί εντελώς το εφάπαξ.

Οι εργαζόμενοι της υπηρεσίας στο υπουργείο Εργασίας (ασφαλιστικά ταμεία, ΟΑΕΔ κλπ) εξήγγειλαν επαναλαμβανόμενες πενθήμερες απεργίες, αρχής γενομένης από τις 16 Σεπ Τεμβρίου, διαμαρτυρόμενοι για τη διαθεσιμότητα 600 συναδέλφων τους.

«Δεν περισσεύει κανένας, αν αποχωρήσουν κι άλλοι υπάλληλοι» τόνισε ο πρόεδρος των εργαζομένων του ΙΚΑ, Γιώργος Κυριακόπουλος.

Και συμπλήρωσε: «Θα κάνουν διπλάσιο χρόνο να εκδοθούν οι κύριες συντάξεις. Ήδη, η καθυστέρηση φτάνει τους 15 μήνες, ενώ σε κάποια υποκαταστήματα της περιφέρειας, όπως της Χαλκίδας, φτάνουν τους 24».

Σύμφωνα με τους συνδικαλιστές του ΟΑΕΔ, οι εγγεγραμμένοι άνεργοι έχουν ξεπεράσει το 1.000.000. Κάτι το οποίο αποφεύγει να δημοσιοποιήσει ο Οργανισμός, καθώς δεν έχει ανακοινώσει τα στοιχεία για την ανεργία εδώ και τέσσερις μήνες, όπως αναφέρει το newmoney.gr.

«Κούρεψαν» κατά λάθος χιλιάδες συντάξεις

Εν τω μεταξύ, αίσθηση προκαλεί η παραδοχή, εκ μέρους της ηγεσίας του ΙΚΑ, ότι έγιναν λάθος υπολογισμοί στις περικοπές χιλιάδων συντάξεων.

Σύμφωνα με τον «Ελεύθερο Τύπο», η παραδοχή των λανθασμένων υπολογισμών έγινε μάλιστα από τον ίδιο το διοικητή του Ιδρύματος, Ροβέρτο Σπυρόπουλο, ο οποίος απέσ ΤΕΙλε χθες σχετικό έγγραφο προς τις αρμόδιες υπηρεσίες, τις οποίες και καλεί να σταματήσουν να διορθώνουν τα λάθη στις μειώσεις των συντάξεων που εντοπίζουν οι ίδιοι οι συνταξιούχοι, πηγαίνοντας στα υποκαταστήματα, καθώς στο εξής, όπως αναφέρει, η διαδικασία αυτή θα γίνει μαζικά για όλες τις συντάξεις όλων των Ταμείων κι εκεί θα φανεί αυτόματα πόσοι είχαν μεγαλύτερες μειώσεις από αυτές που δικαιολογούν οι μνημονιακοί νόμοι, οπότε και θα πρέπει να τους επιστραφούν τα ποσά, αλλά και πόσοι γλίτωσαν τις περικοπές, επειδή τα Ταμεία τους δεν είχαν αποστείλει τα ακριβή στοιχεία στο Ενιαίο Σύστημα Πληρωμής Συντάξεων της ΗΔΙΚΑ. Διαβάστε περισσότερα εδώ

Πλέον, κατόπιν… εορτής, το ΙΚΑ προχωρά σε επανέλεγχο των περικοπών στα ποσά των συντάξεων, έπειτα από τη διαπίστωση ότι υπήρξαν περιπτώσεις κατά τις οποίες παρακρατήθηκαν μεγαλύτερα ποσά και άλλες, όπου δεν έγιναν οι μειώσεις που είχαν προβλεφθεί.

Τα λάθη που έγιναν στη διαδικασία προσαρμογής των συντάξεων, είχαν σαν αποτέλεσμα να μην περικοπούν κατά 12% όλες οι συντάξεις άνω των 1.300 ευρώ, ενώ σε άλλες περιπτώσεις έγιναν μειώσεις αδίκως.

Κατά το επόμενο χρονικό διάστημα, το ΙΚΑ θα καταγράψει αναλυτικά σε ποιους πρέπει να επιστραφούν ποσά που έχουν παρακρατηθεί και σε ποιους πρέπει να επιβληθούν μειώσεις. Διαβάστε περισσότερα εδώ

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Γερμανία: Συνελήφθη ακροδεξιός που σχεδίαζε βομβιστικές επιθέσεις

Έρευνες στα σπίτια κι άλλων υπόπτων που εμπλέκονται σε επιθέσεις εναντίον αντιεξουσιαστών

Στη σύλληψη ενός 23χρονου δεξιού εξτρεμιστή, που φέρεται να σχεδίαζε επίθεση εναντίον πολιτικών του αντιπάλων, πυροδοτώντας μία βόμβα που θα ήταν κατασκευασμένη από αεροπλανάκι-μινιατούρα, ζωσμένο με εκρηκτικά, προχώρησε η γερμανική Αστυνομία.

Ο συλληφθείς κατηγορείται πως υποκίνησε έναν άλλον άνδρα, 42 ετών, να κατασκευάσει τον εκρηκτικό μηχανισμό, όπως ανακοίνωσαν η Αστυνομία και η εισαγγελία της Στουτγάρδης. Ο άνδρας που συνελήφθη είχε συμμετάσχει στη διαδήλωση της αντιμεταναστευτικής ομάδας Die Rechte στις 31 Αυγούστου, κατά την διάρκεια της οποίας είχε πετάξει κροτίδες εναντίον ομάδας αντιεξουσιαστών που πραγματοποιούσαν αντιδιαδήλωση, προκαλώντας τον τραυματισμό πέντε ανθρώπων.

Στο μεταξύ συνεχίζονται οι έρευνες σε βάρος δύο ακόμη υπόπτων, 22 και 24 ετών, που φέρονται να εμπλέκονται στην ίδια υπόθεση. Έρευνες έχουν γίνει στα σπίτια τους, που βρίσκονται στο κρατίδιο της Βάδης-Βυρ Τεμβέργης.

Εξάλλου η Αστυνομία βρήκε εκρηκτικά υλικά, χημικά προϊόντα και πολλά αεροπλάνα μινιατούρες στο σπίτι του 42χρονου άνδρα, που είναι γνωστός στον χώρο της άκρας δεξιάς. Ο άνδρας αυτός αφέθηκε ελεύθερος με περιοριστικούς όρους.

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ

source: http://www.protothema.gr/greece/article/324697/eisvoli-stin-astunomiki-dieuthunsi-aitoloakarnanias-gia-mia-klisi/

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ…

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Για «πλήρη εξευτελισμό, τεχνητη πετρα εξωτερικου χωρου τιμες απαξίωση του κοινοβουλίου και των θεσμών», κατηγορεί ο ΣΥΡΙΖΑ τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά για την άρνησή του……

«Ο Σαμαράς είναι ο μοναδικός πρωθυπουργός που δεν έχει απαντήσει σε καμία ερώτηση» ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ «Εξευτελισμό και απαξίωση του Κοινοβουλίου» καταγγέλλει ο ΣΥΡΙΖΑ

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Τζον Κέρι θα επισκεφθεί την Αίγυπτο την Κυριακή για πρώτη φορά από τις 3 Ιουλίου που ο αιγυπτιακός στρατός……

Στην Αίγυπτο ο Τ. Κέρι την Κυριακή ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ Η πρώτη του επίσκεψη στη χώρα μετά την καθαίρεση του προέδρου της Μόρσι