ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ Η άρνηση του Κουρμπανά
Η άρνηση του Κουρμπανά ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ
Ο προπονητής του Παναιγιαλείου, Νίκος Κουρμπανάς δεν αναφέρθηκε στο αγωνιστικό κομμάτι.
Έπειτα από το 1-1 στον Πύργο ο τεχνικός του Παναιγιαλείου, πλακες πεζοδρομιου τιμη Νίκος Κουρμπανάς δήλωσε: « Θέλω να ευχηθώ καλή συνέχεια στον Πανηλειακό και στον Π. Δημητρίου. Ευχαριστώ τους παίκτες μου για τη μεγάλη προσπάθεια τους. Προσπάθεια που άλλωστε κάνουν σε κάθε ματς. Ευχαριστώ και τους φιλάθλους μας που ήρθαν στον Πύργο και μας συμπαραστάθηκαν. Δεν θέλω να πω κάτι άλλο, πετρα για εξωτερικο τοιχο και δεν θέλω να αναφερθώ στο αγωνιστικό κομμάτι, και ζητάω συγγνώμη από όσους θα ήθελαν να με ρωτήσουν κάτι τέτοιο».
Ο Γιάννης Γκοτσούλιας δήλωσε: πετρα συκης «Θέλαμε κάτι παραπάνω από το σημερινό ματς. Προσπαθήσαμε πολύ, αλλά δεν τα καταφέραμε και τελικά ήρθε η ισοπαλία. Κρατάμε αυτό το αποτέλεσμα και προχωράμε, πετρινη σκεπη σε αυτό το δύσκολο πρωτάθλημα που έχει πολύ δρόμο ακόμα. Ευχαριστούμε τους φιλάθλους μας που ήρθαν και μας συμπαραστάθηκαν».
Πηγή: iliaoikonomia.gr
ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ Πικέ: «Ήμασταν σκλάβοι του τίκι-τάκα»
Ο Ζεράρντ Πικέ σε συνέντευξη του τάχθηκε υπέρ της αλλαγής στον τρόπο παιχνιδιού που προσπαθεί να φέρει στην Μπαρτσελόνα ο Τάτα Μαρτίνο, δηλώνοντας ότι η ομάδα ήταν σκλαβωμένη στο «τίκι-τάκα».
Ο Ζεράρντ Πικέ σε συνέντευξη του στον ιταλικό Τύπο τάχθηκε υπέρ της αλλαγής στον τρόπο παιχνιδιού που προσπαθεί να φέρει στην Μπαρτσελόνα ο Τάτα Μαρτίνο, δηλώνοντας ότι η ομάδα ήταν σκλαβωμένη στο «τίκι-τάκα».
«Τα τελευταία χρόνια είμαστε προπονητές μέσα από την ομάδα. Πριν τον Τίτο, τον Πεπ και είχαμε παραμείνει στον ίδιο τρόπο παιχνιδιού σαν να ήμασταν σκλαβωμένοι», τόνισε ο διεθνής Ισπανός τεχνικός αμυντικός και συνέχισε:
ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ Με 2λιτρο κινητήρα το νέο Civic Type R
Οι πληροφορίες που αναφέραμε στο C+S στις 19 Ιουλίου επιβεβαιώθηκαν και η Honda επέλεξε τελικά ένα 2λιτρο turbo για να εξοπλίσει το νέο κορυφαίο Civic.
Στην ιαπωνική εταιρεία εγκατέλειψαν λοιπόν τα σχέδια για παρουσία ενός 1.6 turbo κάτω από το καπό του Type R. Η επίτευξη της επιθυμητής ισχύος (τουλάχιστον 280 PS όπως ανακοίνωσε η Honda) θα έρθει τελικά μέσω ενός 2λιτρου συνόλου.
Οι Ιάπωνες θέλουν το λανσάρισμα του νέου Type-R να συνοδευτεί από τον τίτλο του «ταχύτερου προσθιοκίνητου αυτοκινήτου παρ αγωγής» στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ. Για αυτό το λόγο έχουν γίνει εκτεταμένες δοκιμές στην «πράσινη κόλαση», πετρα καρυστου τοποθετηση με τον Ιταλό οδηγό της Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού, Γκαμπριέλε Ταρκουίνι, πετρες εξωτερικου χωρου δαπεδου να συμμετέχει σε αυτές.
Το ρεκόρ κατέχει το Renault Megane RS Trophy των 265 PS, με 8:07.97 και σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Honda Motor ευρώπης το νέο Type R έχει πλησιάσει ήδη το χρόνο αυτό. Το λανσάρισμα του νέου Civic επιδόσεων στη γηραιά ήπειρο προγραμματίζεται για το 2015. Σύμφωνα με πληροφορίες, πετρα χτισιματος τιμες το σύστημα μετάδοσης του καυτού ιαπωνικού hatch θα αποτελείται από κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, επενδυση τοιχου με βοτσαλα ενώ ο περιορισμός του βάρους σε κάτω από 1.200 kg θα συμβάλλει στην επίτευξη των επιθυμητών επιδόσεων.
ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ
source: http://footballleaguenews.gr//teams/south/panaigialeios-/item/25877-Ξ·-Ξ¬Ονηση-του-ΞΊΞΏΟ…Ομπανά.html
ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ…