Formula πρωτάθλημα Formula κατασκευή eshop Βολος Ενθουσιασμένος με τις αλλαγές ο Χάμιλτον

κατασκευή eshop Βολος Δεν φαίνεται να αγχώνεται με την αλλαγή των κανονισμών και των κινητήρων της επόμενης σεζόν ο Λιούις Χάμιλτον…….

Ενθουσιασμένος με τις αλλαγές ο Χάμιλτον κατασκευή eshop Βολος Πώς και πώς περιμένει το πρωτάθλημα της Formula 1 της επόμενης σεζόν

Δεν φαίνεται να αγχώνεται με την αλλαγή των κανονισμών και των κινητήρων της επόμενης σεζόν ο Λιούις Χάμιλτον. Μάλιστα, ο Βρετανός πιλότος τόνισε πως περιμένει πως και πως το 2014 στο οποίο πιστεύει ότι θα έχει ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο στα χέρια του που θα μπορεί να διεκδικεί τον τίτλο.

Ακόμη, δεν παρέλειψε να αναφερθεί στην πολύ καλή δουλειά που έχουν κάνει οι μηχανικοί του την φετινή σεζόν.

«Είμαι πολύ ενθουσιασμένος για την επόμενη σεζόν. Θα έχουμε νέους κανονισμούς, νέους κινητήρες και τα μονοθέσια θα είναι πολύ διαφορετικά.

Το μόνο που θέλω εγώ είναι να τρέχω και να έχω ευκαιρία να διεκδικήσω το πρωτάθλημα. Ακόμη, υπάρχει η περίπτωση η Red Bull να έχει και του χρόνου ένα μονοθέσιο το ίδιο ανταγωνιστικό όπως αυτό της φετινής σεζόν.

Ωστόσο εγώ έχω εμπιστοσύνη στους μηχανικούς μου. Έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά με το φετινό μονοθέσιο και νομίζω ότι με αυτά που έχουν κάνει θα επωφεληθούμε το 2014», ήταν τα λόγια του Βρετανού πιλότου για να αναφερθεί στη συνέχει στη μάχη της δεύτερης θέσης του πρωταθλήματος των Κατασκευαστών.

«Πραγματικά θέλω να βοηθήσω την ομάδα να πλασαριστεί στη δεύτερη θέση των Κατασκευαστών. Είχαμε κάποια δύσκολα γκραν πρι, κατασκευη eshop αλλά αγώνα με τον αγώνα τα πηγαίναμε καλύτερα. Έχουμε κάνει πολύ καλή δουλειά τη φετινή σεζόν για να είμαστε τόσο ανταγωνιστικοί».

Πηγή: sport-fm.gr

κατασκευή eshop Βολος κατασκευή eshop Βολος Με 2λιτρο κινητήρα το νέο Civic Type R

Οι πληροφορίες που αναφέραμε στο C+S στις 19 Ιουλίου επιβεβαιώθηκαν και η Honda επέλεξε τελικά ένα 2λιτρο turbo για να εξοπλίσει το νέο κορυφαίο Civic.Στην ιαπωνική εταιρεία εγκατέλειψαν λοιπόν τα σχέδια για παρουσία ενός 1.6 turbo κάτω από το καπό του Type R. Η επίτευξη της επιθυμητής ισχύος (τουλάχιστον 280 PS όπως ανακοίνωσε η Honda) θα έρθει τελικά μέσω ενός 2λιτρου συνόλου.

Οι Ιάπωνες θέλουν το λανσάρισμα του νέου Type-R να συνοδευτεί από τον τίτλο του «ταχύτερου προσθιοκίνητου αυτοκινήτου παρ αγωγής» στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ. Για αυτό το λόγο έχουν γίνει εκτεταμένες δοκιμές στην «πράσινη κόλαση», κατασκευη eshop με τον Ιταλό οδηγό της Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού, Γκαμπριέλε Ταρκουίνι, να συμμετέχει σε αυτές.

Το ρεκόρ κατέχει το Renault Megane RS Trophy των 265 PS, κατασκευη eshop με 8:07.97 και σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Honda Motor ευρώπης το νέο Type R έχει πλησιάσει ήδη το χρόνο αυτό. Το λανσάρισμα του νέου Civic επιδόσεων στη γηραιά ήπειρο προγραμματίζεται για το 2015. Σύμφωνα με πληροφορίες, το σύστημα μετάδοσης του καυτού ιαπωνικού hatch θα αποτελείται από κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, κατασκευη eshop ενώ ο περιορισμός του βάρους σε κάτω από 1.200 kg θα συμβάλλει στην επίτευξη των επιθυμητών επιδόσεων. κατασκευή κατασκευη eshop Βολος O Ράικονεν επιστρέφει στη Ferrari!

Ανακοινώθηκε πριν από λίγο επίσημα η επιστροφή του Φινλανδού πιλότου στην Ιταλική ομάδα. Ο Ράικονεν θα οδηγεί μαζί με τον Αλόνσο για τη Ferrari το 2014.Ο Ράικονεν αγωνίζονταν για λογαριασμό της Ferrari την τριετία 2007 – 2009. Ο 33χρονος Φινλανδός έχει κατακτήσει το μοναδικό του τίτλο το 2007 με τα χρώματα της Ιταλικής ομάδας αλλά και 9 από τις 20 νίκες της καριέρας του. Θα τρέξει με τη Ferrari για τα επόμενα δυο χρόνια το 2014 και το 2015.

Ο Ράικονεν έκανε ν Τεμπούτο στη F1, κατασκευη eshop το 2001 με τα χρώματα της Sauber. Από την πρώτη στιγμή θεωρήθηκε εξωπραγματικό ταλέντο και αυτό φάνηκε από την επόμενη κιόλας χρονιά με τη μεταγραφή του στη McLaren. Ο Ράικονεν διεκδίκησε τον τίτλο από τον Αλόνσο το 2005 όταν και πήρε 7 νίκες για λογαριασμό της McLaren. Δεν τα κατάφερε τότε, τα κατάφερε όμως το 2007 παίρνοντας το πρωτάθλημα στο Ιντερλάγος στο φινάλε με τους Χάμιλτον και Αλόνσο να ισοβαθμούν πίσω του με την ελάχιστη δυνατή διαφορά.

Ο Ράικονεν έφυγε άκομψα από τη Ferrari για να δώσει τη θέση του στον Αλόνσο το 2010 και η Ιταλική ομάδα τον πλήρωνε δυο χρονιές χωρίς εργασία. Ο Iceman έκανε το κέφι του στο WRC και το 2012 επέστρεψε με τη Lotus εντυπωσιάζοντας. Πήρε νίκη στο Άμπου Ντάμπι, έμεινε στη μάχη του τίτλου ως το τέλος και φέτος ξεκίνησε τη χρονιά με το δεξί  κερδίζοντας στην Αυστραλία.

Η συνέχεια δεν ήταν ανάλογη καθότι η Βρετανική ομάδα δεν είχε τα χρήματα για να εξελίξει το μονοθέσιο ανταγωνιστικά προς τις κορυφαίες ομάδες. Η φυγή του τεχνικού διευθυντή της Lotus Τζέιμς Άλισον που πλέον βρίσκεται στις τάξεις της Ferrari ουσιαστικά άνοιξε το δρόμο για το Ράικονεν.

Από τη στιγμή που ο Φινλανδός αποφάσισε ότι θέλει να φύγει από τη Lotus εξέτασε όλα τα ενδεχόμενα. Τη Red Bull, κατασκευη eshop τη McLaren και τη Ferrari όπου τελικά συμφώνησε. Πιθανόν βαρύτητα σ’ αυτή την έκβαση να έπαιξε το οικονομικό σκέλος, κατασκευη eshop το τι μπορούσε αλλά και το ποια ομάδα θεωρεί πως θα του δώσει ανταγωνιστικό μονοθέσιο.

κατασκευή eshop Βολος

source: http://www.newsbeast.gr/car/arthro/607884/enthousiasmenos-me-tis-allages-o-hamilton/

κατασκευή eshop Βολος…

Leave a Reply